L’huile de palme disparaîtra des transports européens d’ici 2030…
Je rappelle quand même que, le tollé soulevé contre la décision d’autoriser Total à importer 450.000 tonnes d’huile de palme, signé par Nicola Hulot « à l’insu de son plein gré », n’avait rien d’écologiste. Il s’agissait de râler contre la concurrence faite au colza et autre tournesol français utilisés dans la filière agro-carburant. L’humain est le seul qui roule avec de la nourriture dans son réservoir et qui chie dans l’eau potable… Deux extraits d’articles pour savoir et comprendre…
Déforestation avant plantation des palmiers à huile
L’utilisation de l’huile de palme comme carburant devrait disparaître en Europe d’ici 2030 dans le cadre d’une réforme des lois sur les énergies renouvelables. Une avancée « timide », selon les ONG.
À partir de 2020, les obligations en matière d’énergie renouvelable des États membres ne comprendront plus les agrocarburants issus des cultures vivrières. Cela fait des années que les militants réclament cette modification de la loi, qui monopolise les cultures vivrières et nuit à l’environnement en créant un marché artificiel pour les agrocarburants en Europe.
En outre, le changement d’affectation des terres lié à ces combustibles génère plus d’émissions que n’en économise leur utilisation à la place des carburants traditionnels dans le transport. Lire la suite
Et l’on reparle de la privatisation des barrages en France d’EDF imposée par Bruxelles qui souhaite l’ouverture des concessions hydrauliques d’EDF à la concurrence.