Victime de l’oubli : Qui est responsable ?
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Les transports scolaires concernent des millions d’enfants tous les jours tant en ville qu’en zone rurale. Selon l’Association Nationale pour les Transports Educatifs de l’Enseignement Public (ANATEEP), chaque année, on recense une dizaine de cas d’enfants oubliés dans les bus scolaires. Pour Louise, Clément, Lilou, Enzo, plus de peur que de mal, la tragédie a été évitée.Il est extrêmement rare que ces oublis soient mortels. Pourtant, le mardi 2 octobre, un petit garçon de 2 ans et dix mois ans a trouvé la mort dans un bus scolaire à Rivière Pilote, dans le sud de la Martinique.
Le petit garçon a été découvert sans vie, dans le bus scolaire qui devait normalement le déposer devant son école maternelle. Il y a été oublié pendant sept heures au soleil,sous une chaleur écrasante. Ce jour-là, il faisait environ 35 degrés.Seulement trois jours après les faits, un autre enfant, âgé de 3 ans, a été retrouvé vendredi dans un bus, après sa tournée, au dépôt de Saint-Nazaire, en Loire-Atlantique. Il aurait dû descendre du car à l’école Sainte-Marie, à Besné, et se serait vraisemblablement endormi. Heureusement, tout s’est bien terminé, retrouvé sain et sauf il a été pris en charge par les pompiers en état de choc.
Cet incident, sans gravité et les circonstances tragiques du décès du petit Meddy font écho d’une triste réalité, le problème des enfants oubliés dans les bus scolaires, que ce soit en France ou dans les outremer. Jamais un enfant n’était décédé… Faudrait-il attendre un autre drame pour que des mesures soient prises ?Se pose également la question des responsabilités.
Qui est responsable?
Les responsabilités peuvent être multiples
– Le chauffeur. Il n’existe pour l’heure aucun texte de loi stipulant que le chauffeur est dans l’obligation de faire le tour de son véhicule pour vérifier qu’il ne reste plus personne à bord. Un Guide pour la sécurité des transports scolaires donne des indications sur les obligations de service du conducteur avant, pendant et après son service. Il y est spécifié: «À l’issue du service, le conducteur inspecte systématiquement le véhicule pour s’assurer qu’aucun enfant n’est resté à bord.(cf.cas d’un enfant endormi), incident très traumatisant pour l’enfant quand il survient. ». Mais il s’agit là de propositions et non de réglementations. La responsabilité du chauffeur peut donc être engagée si l’obligation est précisée dans le contrat entre l’organisateur et le transporteur.
– L’autorité organisatrice: Dans le cadre des transports scolaires, aucun accompagnateur n’est imposé par la loi quel que soit l’âge des enfants. Un cahier de recommandations le suggère fortement et la grande majorité des organisateurs impose désormais dans leur règlement la présence d’accompagnateurs pour les jeunes élèves. Malheureusement ce n’était pas le cas dans le bus de Meddy.
– La direction de l’école qui n’a pas contacté les parents de l’enfant qu’elle aurait dû prendre en charge pour absence non justifiée ?Conformément à la règlementation, lorsqu’un élève est absent, ses parents doivent en informer son établissement scolaire. Si ce n’est pas le cas, le directeur de l’école ou le conseiller principal d’éducation (en collège, lycées) contacte les parents pour connaître les raisons de l’absence de l’élève.
Ce drame aurait pu être évité. Aujourd’hui encore l’incompréhension et la colère sont vives. On ne peut pas rester indifférent et sans rien faire.
Il est impératif que des dispositions soient prises pour qu’UN TEL DRAME NE SE REPRODUISE PLUS JAMAIS.
Syl972
SOURCES
https://www.anateep.fr/…/Guide_de_la_securite_dans_les_transports_scolaires.pdf
Faut-il rendre obligatoire la présence d'accompagnateurs dans les bus scolaires ? | RCI
https://www.20minutes.fr/…/2349703-20181006-loire-atlantique-enfant-trois-ans-oub..
Attention,
Ces quelques cas, que certains cherchent à médiatiser à outrance, ne sont dus qu’à la négligence du chauffeur.
En Métropole, les chauffeurs font désormais un tour de leur bus une fois les enfants descendu.
Il n’y a pas besoin ni d’un accompagnateurs.
On est en train de nous préparer un nouveau COUP FOURRE.
Ce coup fourré c’est : — le porte-clé électronique obligatoire pour tous les enfants —
En résumé utiliser les quelques rares drames dus à la négligence d’un chauffeur de bus pour imposer un système d’espionnage de tous les enfants et ado.
La campagne qui est en train de se lancer ressemble à toutes les autres campagnes qui cherchent à éradiquer le libre arbitre des personnes.
Mais enfin… Un tout petit de 2 à 3 ans ne prend pas un car tout seul..!! Il y avait bien quelqu’un qui l’accompagnait..?!!
Vu que c’est un DOM, normalement oui, tout enfant de moins de 4 ans doit être accompagné (1 accompagnant par bus).
Le transport est de la responsabilité du département qui délègue tout ou partie.
Enfin, la responsabilité principale reste celle des parents.
Tu mets pas un gosse qui sait pas raconter, dans un bus.
Tu réfléchis deux secondes , et tu déménages ou tu te débrouilles pour l’amener.
On a toujours le choix, surtout en France.